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No.4678 영혼 산사 다보탑
| 영혼 산사의 다보탑.영혼 산사는 나라시대의 연호 연간(729년?748년)에, 쇼무 덴노의 임금의 기원에 의해 행기가 개기 한, 석가 여래를 본존으로 하는 부츠쿄지원.시코쿠 88개소 영지의 제일 찰소에서 많은 순례씨가 방문합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 토쿠시마 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4677 영혼 산사 다이시도우
| 영혼 산사의 다이시도우.영혼 산사는 나라시대의 연호 연간(729년?748년)에, 쇼무 덴노의 임금의 기원에 의해 행기가 개기 한, 석가 여래를 본존으로 하는 부츠쿄지원.시코쿠 88개소 영지의 제일 찰소에서 많은 순례씨가 방문합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 토쿠시마 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4676 영혼 산사 다이시도우
| 영혼 산사의 다이시도우.영혼 산사는 나라시대의 연호 연간(729년?748년)에, 쇼무 덴노의 임금의 기원에 의해 행기가 개기 한, 석가 여래를 본존으로 하는 부츠쿄지원.시코쿠 88개소 영지의 제일 찰소에서 많은 순례씨가 방문합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 토쿠시마 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4670 영혼 산사 인왕문
| 영혼 산사의 인왕문.영혼 산사는 나라시대의 연호 연간(729년?748년)에, 쇼무 덴노의 임금의 기원에 의해 행기가 개기 한, 석가 여래를 본존으로 하는 부츠쿄지원.시코쿠 88개소 영지의 제일 찰소에서 많은 순례씨가 방문합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 토쿠시마 |
| 사이즈: | 3576 x 3108픽셀 |
No.4669 영혼 산사 본당
| 영혼 산사의 본당.영혼 산사는 나라시대의 연호 연간(729년?748년)에, 쇼무 덴노의 임금의 기원에 의해 행기가 개기 한, 석가 여래를 본존으로 하는 부츠쿄지원.시코쿠 88개소 영지의 제일 찰소에서 많은 순례씨가 방문합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 토쿠시마 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4668 영혼 산사 본당
| 영혼 산사의 본당.영혼 산사는 나라시대의 연호 연간(729년?748년)에, 쇼무 덴노의 임금의 기원에 의해 행기가 개기 한, 석가 여래를 본존으로 하는 부츠쿄지원.시코쿠 88개소 영지의 제일 찰소에서 많은 순례씨가 방문합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 토쿠시마 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4640 증기기관차의 용사
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차입니다.다음에 불이 들어가는 날을 조용하게 기다리고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4639 모래 장작관
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 모래 장작관입니다.석탄의 그을음으로 그슬려져도 좋은 염이 나와 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4638 생애 현역
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차입니다.다음에 불이 들어가는 날을 조용하게 기다리고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4633 선형 차고
| 매화 골목 증기기관차관의 선형 차고입니다.전에 방사선장의 전차대가 있어 격납고를 선택해 입고합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4632 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C51형 증기기관차입니다.1919년부터 제조된 당시를 대표하는 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1927년 제조.전체 길이 19.9 m, 중량 113.8 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,175 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4631 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C59형 증기기관차입니다.1941년부터 제조된 완성도의 높은 대형의 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 히타치 제작소제로 1946년 제조.전체 길이 21.5 m, 중량 134.6 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,702 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4776 x 3328픽셀 |
No.4630 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C53형 증기기관차입니다.1928년부터 제조된, 국산으로 유일한 3 실린더를 가지는 대형의 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1928년 제조.전체 길이 20.9 m, 중량 127.3 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,556 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4629 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 D51형 증기기관차입니다.1936년부터 제조된 대형의 화물용 기관차로 애칭은 「데고이치」입니다.사진의 기관차는 국철 하마마츠 공장제로 1936년 제조.전체 길이 19.5 m, 중량 123.0 t, 동륜 직경 1,400 mm, 최대 출력 1,573 ps, 최고속도 75 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4580 x 3328픽셀 |
No.4627 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C62형 증기기관차입니다.1948년부터 제조된 초대형의 여객용 기관차입니다.D52형의 보일러를 유용해 제조되었습니다.사진의 기관차는 히타치 제작소제로 1948년 제조.전체 길이 21.4 m, 중량 143 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 2,163 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
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