사진 소재의 이용은 모두 상용, 가공을 불문하고 프리입니다.자세한 것은이용 조건을 봐 주세요.
보고 싶은 사진의 화상을 클릭해 주세요
Keyword Search in this Site
하의 BOX에 키워드를 넣는 것으로, 화상의 사이트내 검색이 가능합니다.
맞춤검색
No.326 하늘에, , ,
| 단풍의 숲에서 바로 위를 올려보았습니다.열심히 금년도 성장한 나무들이 물이 들고 있습니다. | |
| 기재： | 35-105mm Nikon AFZoom |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 1024 x 768픽셀 |
No.535 불어 나누기의 새벽
| 10 월상순의 오세의 기슭의 불어 비율의 폭포입니다.슬로우 셔터로 노려 보았습니다.이른 아침이므로 주위의 어두움이 좋은 느낌입니다. | |
| 기재： | Canon EOS Kiss Zoom28-105mm Impressa 50 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 3631 x 2325픽셀 |
No.325 조용한 골짜기의 가을
| 옆위치 이외는 평상시는 찍지 않습니다만, 아무래도 세로 위치로 해서라도 찍고 싶었던 것이 이 한 장입니다.아름다움이 전해지면 다행입니다. | |
| 기재： | 35-105mm Nikon AFZoom |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 768 x 1024픽셀 |
No.9865 쿠사츠 온천 밭
| 쿠사츠 온천 온천 밭입니다. 입욕제로 추가 유노 하나를 가지고 가기 위하여 물을 식히는 곳입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 5418 x 3612픽셀 |
No.9856 쿠사츠 온천 서쪽 강변
| 쿠사츠 온천의 서쪽 강변입니다. '악마의 샘물 (송곳 고파)'라고하며, 賽の河原 중 하나입니다. 강변 곳곳에서 섭씨 50도 이상의 온천이 솟아 나오고, 그 양은 분당 1 만 5 천 리터 유노 카와되어 흐르고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 5616 x 3744픽셀 |
No.327 물이 드는 조용한 숲
| 단풍의 숲중에서의 one-shot입니다.나무 누락일이 반짝반짝 아름다운 세계였습니다. | |
| 기재： | 35-105mm Nikon AFZoom |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 1024 x 768픽셀 |
No.543 노도의 낙수
| 오세의 산기슭의 불어 나누기의 폭포입니다.격렬하게 물이 떨어져도 좋은 분위기였습니다.관광객등에는 사라져 주었습니다(^^; | |
| 기재： | Canon EOS Kiss Zoom28-105mm Impressa 50 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 3708 x 2370픽셀 |
No.528 삼림의 조용한 가을
| 10 월상순의 오세의 숲안입니다.물이 들기 시작한 숲중에서 역광으로 노려 보았습니다.배경 등에 사용해 주세요. | |
| 기재： | Canon EOS Kiss Zoom28-105mm Impressa 50 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 3727 x 2405픽셀 |
No.9932 철도 제설 디젤 기관차 DD53
| 제설 디젤 기관차 DD53입니다. 제설 속도 10km / h 밖에 나오지 DD14 형태로 변화하고 DD51 모양의 동력 장치를 사용하여 고출력 제설 디젤 기관차입니다. 3 기 밖에 건설되지 않고 1 호기는 홋카이도에서 활약했습니다. 고출력 따라서 투자 눈으로 민가와 전주 등에 피해를 내고, 산악 지역 전용 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 3744 x 5616픽셀 |
No.9930 조작 배 차 소 300
| 조작 배 차 소 300입니다. 선로 공사 등에 대한 기존의 소 200을 개량하고 개발된 조작 배 차 (크레인) 바퀴 부분입니다. 주행 용 디젤엔진을 가지고 자기 추진이 가능하며, 또한 35t까지 들어올릴 수 작업 효율이 높고, 각지의 橋桁 등의 재가설 공사에 위력을 발휘했습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 5616 x 3744픽셀 |
No.9929 철도 교 직류 전기 기관차 EF80
| 교류 직류 전기 기관차 EF80입니다. 우에노 ~ 미토 간의 전자는 조반 선에 세워진 교 직류 전기 기관차, 전기 난방 장치를 탑재하여 특급 "우편 づる"를 비롯하여, 여객 및화물 열차를 견인했습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 3744 x 5616픽셀 |
No.9928 요코가와 釜飯
| 박기로 매우 인기있는 요코의 釜飯입니다. 아주 맛있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 4893 x 3744픽셀 |
No.9927 철도 디젤 기관차 DD51
| 디젤 기관차 DD51입니다. 증기 기관차의 후속 기종으로 탄생 고출력 엔진을 탑재, 여객 열차에 난방에 사용하는 증기 발생기를 쌓고, 배 연속 운전도 총괄 제어 할 수있는 등 다양한 용도로 사용하고 있습니다 . 지금도 일본 각지의 비 전철화 구간에서 활약 중이며 침대 특급에서화물 열차까지 견인하고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 5616 x 3744픽셀 |
No.9926 철도 제설 디젤 기관차 DD53
| 제설 디젤 기관차 DD53입니다. 제설 속도 10km / h 밖에 나오지 DD14 형태로 변화하고 DD51 모양의 동력 장치를 사용하여 고출력 제설 디젤 기관차입니다. 3 기 밖에 건설되지 않고 1 호기는 홋카이도에서 활약했습니다. 고출력 따라서 투자 눈으로 민가와 전주 등에 피해를 내고, 산악 지역 전용 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 3744 x 5616픽셀 |
No.9925 철도 제설 디젤 기관차 DD53
| 제설 디젤 기관차 DD53입니다. 제설 속도 10km / h 밖에 나오지 DD14 형태로 변화하고 DD51 모양의 동력 장치를 사용하여 고출력 제설 디젤 기관차입니다. 3 기 밖에 건설되지 않고 1 호기는 홋카이도에서 활약했습니다. 고출력 따라서 투자 눈으로 민가와 전주 등에 피해를 내고, 산악 지역 전용 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 군마 |
| 사이즈: | 5616 x 3744픽셀 |