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No.4612 석탄의 산
| 매화 골목 증기기관차관에서 쌓여 있던 석탄입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4613 선형 차고
| 매화 골목 증기기관차관의 선형 차고입니다.전에 방사선장의 전차대가 있어 격납고를 선택해 입고합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4614 도자키 천주당
| 나가사키현 서해 국립공원 오도 열도 최대의 시마, 후쿠에섬에 있는 교회, 도자키 천주당입니다.메이지 12년에 마루망 신부가 목조의 교회당을 지어 이것이 고토의 최초의 천주당이 되었다.현존의 천주당은 메이지 41년에 지어진 고토 최고의 서양식 건조물에서, 일부의 자재는 이탈리아로부터 조달되었다.옆 9116 픽셀, 세로 8600 픽셀의 약 8 천만 화소의 초고해상도 사진입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 나가사키현 |
| 사이즈: | 9116 x 8600픽셀 |
No.4615 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C51형 증기기관차입니다.1919년부터 제조된 당시를 대표하는 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1927년 제조.전체 길이 19.9 m, 중량 113.8 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,175 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3275 x 4992픽셀 |
No.4616 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C53형 증기기관차입니다.1928년부터 제조된, 국산으로 유일한 3 실린더를 가지는 대형의 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1928년 제조.전체 길이 20.9 m, 중량 127.3 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,556 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4746픽셀 |
No.4617 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C59형 증기기관차입니다.1941년부터 제조된 완성도의 높은 대형의 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 히타치 제작소제로 1946년 제조.전체 길이 21.5 m, 중량 134.6 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,702 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3239 x 4782픽셀 |
No.4618 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 D52형 증기기관차입니다.1943년부터 제조된 초대형형의 화물용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1946년 제조.전체 길이 21.1 m, 중량 136.8 t, 동륜 직경 1,400 mm, 최대 출력 1,949 ps, 최고속도 75 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4619 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 D50형 증기기관차입니다.1923년부터 제조된 화물용 기관차입니다.사진의 기관차는 히타치 제작소제로 1926년 제조.전체 길이 20 m, 중량 127.5 t, 동륜 직경 1,400 mm, 최대 출력 1,510 ps, 최고속도 75 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4806픽셀 |
No.4620 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C58형 증기기관차입니다.1938년부터 제조된 중형의 객 화겸용의 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1938년 제조.전체 길이 18.2 m, 중량 100.2 t, 동륜 직경 1,520 mm, 최대 출력 1,097 ps, 최고속도 85 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4764픽셀 |
No.4621 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C55형 증기기관차입니다.1935년부터 제조된 중형의 여객용 기관차로, C51형의 개량형입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1935년 제조.전체 길이 20.3 m, 중량 113.0 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,211 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4622 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 D51형 증기기관차입니다.1936년부터 제조된 대형의 화물용 기관차로 애칭은 「데고이치」입니다.사진의 기관차는 국철 하마마츠 공장제로 1936년 제조.전체 길이 19.5 m, 중량 123.0 t, 동륜 직경 1,400 mm, 최대 출력 1,573 ps, 최고속도 75 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3197 x 4692픽셀 |
No.4623 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 9600형 증기기관차입니다.1913년부터 제조된 당시를 대표하는 화물용 기관차로, 일본에서의 최초의 양산 모델입니다.사진의 기관차는 카와사키 조선소제로 1914년 제조.전체 길이 16.6 m, 중량 94.8 t, 동륜 직경 1,250 mm, 최대 출력 980 ps, 최고속도 65 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4624 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C11형 증기기관차입니다.1932년부터 제조된 소형의 탱크 기관차입니다.사진의 기관차는 카와사키 차량제로 1935년 제조.전체 길이 12.6 m, 중량 66.8 t, 동륜 직경 1,520 mm, 최대 출력 783 ps, 최고속도 85 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3250 x 4662픽셀 |
No.4625 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 B20형 증기기관차입니다.1945년부터 제조된 구내 수송용의 소형기관차입니다.사진의 기관차는 타치야마 중공업제로 1946년 제조.전체 길이 7.0 m, 중량 20.3 t, 동륜 직경 860 mm, 최대 출력 299 ps, 최고속도 45 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4866픽셀 |
No.4626 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 8620형 증기기관차입니다.1914년부터 제조된 당시를 대표하는 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1914년 제조.전체 길이 16.9 m, 중량 75.9 t, 동륜 직경 1,600 mm, 최대 출력 759 ps, 최고속도 95 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4884픽셀 |
No.4627 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C62형 증기기관차입니다.1948년부터 제조된 초대형의 여객용 기관차입니다.D52형의 보일러를 유용해 제조되었습니다.사진의 기관차는 히타치 제작소제로 1948년 제조.전체 길이 21.4 m, 중량 143 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 2,163 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4628 주련봉의 빨강
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 동력 부분입니다.동륜에 연결할 수 있었던 주련봉의 적색이 강력함을 느끼게 해 줍니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4629 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 D51형 증기기관차입니다.1936년부터 제조된 대형의 화물용 기관차로 애칭은 「데고이치」입니다.사진의 기관차는 국철 하마마츠 공장제로 1936년 제조.전체 길이 19.5 m, 중량 123.0 t, 동륜 직경 1,400 mm, 최대 출력 1,573 ps, 최고속도 75 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4580 x 3328픽셀 |
No.4630 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C53형 증기기관차입니다.1928년부터 제조된, 국산으로 유일한 3 실린더를 가지는 대형의 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1928년 제조.전체 길이 20.9 m, 중량 127.3 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,556 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4631 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C59형 증기기관차입니다.1941년부터 제조된 완성도의 높은 대형의 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 히타치 제작소제로 1946년 제조.전체 길이 21.5 m, 중량 134.6 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,702 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4776 x 3328픽셀 |
No.4632 증기기관차
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 C51형 증기기관차입니다.1919년부터 제조된 당시를 대표하는 여객용 기관차입니다.사진의 기관차는 기차 제조제로 1927년 제조.전체 길이 19.9 m, 중량 113.8 t, 동륜 직경 1,750 mm, 최대 출력 1,175 ps, 최고속도 110 km/h입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4633 선형 차고
| 매화 골목 증기기관차관의 선형 차고입니다.전에 방사선장의 전차대가 있어 격납고를 선택해 입고합니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4634 크랭크의 광택
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 동력 부분입니다.동륜에 연결할 수 있었던 크랭크가 강력함을 느끼게 해 줍니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4635 크로스 헤드의 광택
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 동력 부분입니다.동륜에 연결할 수 있었던 크로스 헤드가 강력함을 느끼게 해 줍니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4636 매스 콘의 광음
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 조종 부분입니다.핸들이 조용하게 때를 기다리고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 2496 x 1664픽셀 |
No.4637 생애 현역
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차입니다.다음에 불이 들어가는 날을 조용하게 기다리고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4638 생애 현역
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차입니다.다음에 불이 들어가는 날을 조용하게 기다리고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4639 모래 장작관
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 모래 장작관입니다.석탄의 그을음으로 그슬려져도 좋은 염이 나와 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4640 증기기관차의 용사
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차입니다.다음에 불이 들어가는 날을 조용하게 기다리고 있습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4641 동륜
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 동력 부분입니다.동륜에 연결할 수 있었던 주련봉의 적색이 강력함을 느끼게 해 줍니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4642 동륜
| 매화 골목 증기기관차관에 전시되고 있던 증기기관차의 동력 부분입니다.동륜에 연결할 수 있었던 주련봉의 적색이 강력함을 느끼게 해 줍니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4643 증기기관차의 흑연
| 매화 골목 증기기관차관에서 실제로 기동하는 C61형 증기기관차의 모습입니다.뿜어 올리는 흑연이 인상적입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4644 증기기관차의 흑연
| 매화 골목 증기기관차관에서 실제로 기동하는 C61형 증기기관차의 모습입니다.뿜어 올리는 흑연이 인상적입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4645 증기기관차의 흑연
| 매화 골목 증기기관차관에서 실제로 기동하는 C61형 증기기관차의 모습입니다.뿜어 올리는 흑연이 인상적입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4646 증기 기관
| 매화 골목 증기기관차관전시의 증기기관차의 조종석의 모습입니다.구부러진 파이프가 관능적입니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4647 고시계
| 매화 골목 증기기관차관전시의 옛 역의 시계입니다.낡아서 더러워진 문자판이 향수를 돋웁니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4648 기차 운행
| 매화 골목 증기기관차관전시의 옛 역의 설비입니다.열차의 운행 체크용의 표시판같습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4649 기차 토큰
| 매화 골목 증기기관차관전시의 옛 기차의 설비입니다.기차의 운행 관리용 기기같습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 4992 x 3328픽셀 |
No.4650 운행표
| 매화 골목 증기기관차관전시의 옛 철도의 설비입니다.열차의 운행 시각표같습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |
No.4651 표판매대
| 매화 골목 증기기관차관전시의 옛 역의 설비입니다.표판매용의 기구같습니다. | |
| 기재： | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 촬영지： | 일본 / 쿄토 |
| 사이즈: | 3328 x 4992픽셀 |