מילת מפתח באה "בית מרקחת"
הקש את התמונה הקטנה להסתכל.
You can search the image by entering the keyword in the following box.
| זה של היצור ל1,965 שנים ( 181 קאהה צורה מאלפת ). על בסיס רכבות לאומיות יפניות אקספרס מוגבל ראשון רכבת 151 מערכת, חיזקתי את המנוע העיקרי לחלק של רכבת של השיפוע, וזה שומש על ידי קו של ג'ואצא. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 5616 x 3744פיקסלים |
| זה ( 7,100 קטרים של אדים של הצורה ) של ה1880 יצור. הייתי נקרא איש אדיר על ידי האדים הראשונים של קטר של הוקקאידו ושיחקתי תפקיד לטיוב של הוקקאידו. הייתי, תוצרת H K תאגיד סבל של פיטסבורג, וזה יובא על ידי אסאה. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 5616 x 3744פיקסלים |
| זה ט.ג. מ.פ. אוטובוס של כובע של הסוג טוקיו גז של תוצרת טוקיו דאנקי קוגיו ייצר בערך בעוד1931. יש לוח סימן התקשר לתחנה של וקאזאקי ההולכת. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 5060 x 3744פיקסלים |
| זה ( אפ58 קטר חשמלי של הצורה ) של ה1956 יצור. זה קטר חשמלי לתבנית אטומה אחרי מלחמה הגבילה מבטאה גאה של פופולריות גבוהה. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 3562 x 5254פיקסלים |
| זה ( אפ66 קטר חשמלי של הצורה ) של ה1968 יצור. זה קטר חשמלי להובלת מהירות גבוהה מאלפת גאה של הפלט הכי גדול של הרכבות. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 3558 x 5184פיקסלים |
| זה ( אד75 קטר חשמלי של הצורה ) של ה1975 יצור. זה כמעט מתחלף עסק חלק קטר חשמלי רגיל השתמש בחלק של התחשמלות של המחלף של הבכל רחבי יפן. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 3660 x 5496פיקסלים |
| זה של היצור ל1,965 שנים ( 481 קאהה צורה מאלפת ). זה כמעט המכונית הבכירה של ההגביל אקספרס רכבת לכל כוח הספקות השתמשו בחלק ההתחשמלות של הבכל רחבי יפן. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 3696 x 5496פיקסלים |
| זה של היצור ל1,965 שנים ( 481 קאהה צורה מאלפת ). זה כמעט המכונית הבכירה של ההגביל אקספרס רכבת לכל כוח הספקות השתמשו בחלק ההתחשמלות של הבכל רחבי יפן. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 5616 x 3744פיקסלים |
| הסתכלתי בגלגל של 222 צורה שינקאנסאן של היצור מהחלק התחתון ב1980. זה מכונית בכירה של 200 מערכת ייצרה לטוהוקא \ הג'ואצא שינקאנסאן מחדש. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| מיקום: | יפן / פריפקטורה של סאיטאמה |
| מדוד: | 5616 x 3744פיקסלים |
| זה אדים של מודל של קטר של כ.5.1. הציג לאדים של סימטה של הבנין של קטר של השזיף. זה קטר לנוסעים מציגים את הימים האלו ייצרו מ1919. אני נעשה בקישיה סאיזו, והקטר של הצילום מייצר את זה ב1927. אורך מלא19.9M, וואיטיט113.8T, נוהג גלגל קוטר של 1,750MM. כוח של מקס 1,175PS. מהירות מירבית 110KM \ H. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / קיוטו |
| מדוד: | 4992 x 3328פיקסלים |
| זה קטר לנוסעים גדולים מדודים וגבוהים של שלמות ייצרה מ1941. אני נעשה בהיטאצ'י, בע"מ, והקטר של הצילום מייצר את זה ב1946. אורך מלא21.5M, וואיטיט134.6T, נוהג גלגל קוטר של 1,750MM. כוח של מקס 1,702PS. מהירות מירבית 110KM \ H. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / קיוטו |
| מדוד: | 4776 x 3328פיקסלים |
| זה אדים של מודל של קטר של כ.5.3. הציג לאדים של סימטה של הבנין של קטר של השזיף. זה קטר לנוסעים מדודים גדולים ים 3 רק צילינדרים על ידי יצור ביתי ייצרו מ1928. אני נעשה בקישיה סאיזו, והקטר של הצילום מייצר את זה ב1928. אורך מלא20.9M, וואיטיט127.3T, נוהג גלגל קוטר של 1,750MM. כוח של מקס 1,556PS. מהירות מירבית 110KM \ H. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / קיוטו |
| מדוד: | 4992 x 3328פיקסלים |
| זה אדים של מודל של קטר של ד.5.1. הציג לאדים של סימטה של הבנין של קטר של השזיף. הכינוי " דאגויצ'י " על ידי קטר להובלה מדודה גדולה ייצרה מ1936. אני נעשה ברכבות לאומיות יפניות מפעל של האמאמאצא, והקטר של הצילום מייצר את זה ב1936. אורך מלא19.5M, וואיטיט123.0T, נוהג גלגל קוטר של 1,400MM. כוח של מקס 1,573PS. מהירות מירבית 75KM \ H. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| מיקום: | יפן / קיוטו |
| מדוד: | 4580 x 3328פיקסלים |
| זה אדים של מודל של קטר של כ.6.2. הציג לאדים של סימטה של הבנין של קטר של השזיף. זה קטר לנוסעים של סאפארסיזאד ייצרו מ1948. מעלתי בויילר של ד.5.2. יוצר, וזה יוצר. אני נעשה בהיטאצ'י, בע"מ, והקטר של הצילום מייצר את זה ב1948. זה אורך מלא21.4M, 143T במשקלל, נוהג גלגל קוטר של 1,750MM. כוח של מקס 2,163PS. מהירות מירבית 110KM \ H. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| מיקום: | יפן / קיוטו |
| מדוד: | 3328 x 4992פיקסלים |
| זה 8620 קטר של אדים של הסוג הציג לאדים של סימטה של הבנין של קטר של השזיף. זה קטר לנוסעים מציגים את הימים האלו ייצרו מ1914. אני נעשה בקישיה סאיזו, והקטר של הצילום מייצר את זה ב1914. אורך מלא16.9M, וואיטיט75.9T, נוהג גלגל קוטר של 1,600MM. כוח של מקס 759PS. מהירות מירבית 95KM \ H. | |
| מצלמה: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| מיקום: | יפן / קיוטו |
| מדוד: | 3328 x 4884פיקסלים |