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| É EF80 locomotivo. Em locomotiva trouxe Jo-proibição Enfileire através de eletrificação entre Ueno - Mito, era equipado com um dispositivo de aquecimento elétrico e, inclusive um Yuuzuru expresso limitado, puxou um viajante, um trem de carga. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark III , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Local: | Japão / Prefeitura de Gunma |
| tamanho: | 3744 x 5616Pixels |
| É diesel DD51. Eu nasço como um avião sucessivo de locomotiva a vapor e sou equipado com uma máquina de poder alta e carrega um gerador a vapor para usar isto por aquecer sobre uso de trem de passageiro e o dobrar-cabeçalho cortes motrizes isto através de controle de generalização e é usado para vários usos. Eu estou fazendo um papel ativo na seção não-eletrificada de todas as partes de Japão e puxo isto de uma cama limitou expresso agora a um trem de carga. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Local: | Japão / Prefeitura de Gunma |
| tamanho: | 5616 x 3744Pixels |
| É D51 locomotivo a vapor. Eu me transformo em D50 convencional forme e reduza peso e é uma locomotiva a vapor nascida. Foi produzido no princípio como uso de frete, mas eu puxo o trem de passageiro e 1,115 carros são feito e é o avião de best-seller que correu atrás pelo círculo dentro durante o Segunda Guerra Mundial. Eu corri e passei o por toda parte o Japão por um nome favorito de Degoichi. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Local: | Japão / Prefeitura de Gunma |
| tamanho: | 5118 x 3744Pixels |
| É EF80 locomotivo. Em locomotiva trouxe Jo-proibição Enfileire através de eletrificação entre Ueno - Mito, era equipado com um dispositivo de aquecimento elétrico e, inclusive um expresso limitado [Yuuzuru], puxou um viajante, um trem de carga. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Local: | Japão / Prefeitura de Gunma |
| tamanho: | 5616 x 3744Pixels |
| Recipiente enorme iça forme uma linha e recipientes de troca com um cargueiro. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark III , EF 300mm F4L |
|---|---|
| Local: | Japão / Tóquio |
| tamanho: | 5616 x 3744Pixels |
| É [EF66 formam locomotiva elétrica] da 1968 produção. É uma locomotiva elétrica para trens de carga de alta velocidade orgulhoso da maior produção das Estradas de ferro Nacionais japonesas. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Local: | Japão / Prefeitura de Saitama |
| tamanho: | 3558 x 5184Pixels |
| tempo de carga e trouxe para a vida depois de um pneu que vai perder empilhadas. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Local: | Japão / Tóquio |
| tamanho: | 4992 x 3328Pixels |
| tempo de carga e trouxe para a vida depois de um pneu que vai perder empilhadas. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| Local: | Japão / Tóquio |
| tamanho: | 4992 x 3328Pixels |
| É um modelo de D51 que locomotiva a vapor exibiu para ruela de ameixa edifício locomotivo a vapor. O apelido é "Degoichi" através de locomotiva para frete grande-de tamanho produzido de 1936. Eu sou feito em Estradas de ferro Nacionais japonesas fábrica de Hamamatsu e a locomotiva da fotografia produz isto dentro 1936. Comprimento completo 19.5m, weightIt é 123.0t, roda motriz um diâmetro de 1,400mm. max poder 1,573ps. máximo velocidade 75km/h. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| Local: | Japão / Kyoto |
| tamanho: | 4580 x 3328Pixels |
| É um 9600 tipo que locomotiva a vapor exibiu para ruela de ameixa edifício locomotivo a vapor. Por locomotiva para frete que representa esses dias produzida de 1913, é o primeiro modelo de produção de massa no Japão. Eu sou feito em estaleiro de Kawasaki e a locomotiva da fotografia produz isto dentro 1914. Comprimento completo 16.6m, weightIt é 94.8t, roda motriz um diâmetro de 1,250mm. max poder 980ps. máximo velocidade 65km/h. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Local: | Japão / Kyoto |
| tamanho: | 3328 x 4992Pixels |
| É um modelo de D51 que locomotiva a vapor exibiu para ruela de ameixa edifício locomotivo a vapor. O apelido é "Degoichi" através de locomotiva para frete grande-de tamanho produzido de 1936. Eu sou feito em Estradas de ferro Nacionais japonesas fábrica de Hamamatsu e a locomotiva da fotografia produz isto dentro 1936. Comprimento completo 19.5m, weightIt é 123.0t, roda motriz um diâmetro de 1,400mm. max poder 1,573ps. máximo velocidade 75km/h. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Local: | Japão / Kyoto |
| tamanho: | 3197 x 4692Pixels |
| É um modelo de D50 que locomotiva a vapor exibiu para ruela de ameixa edifício locomotivo a vapor. É uma locomotiva para frete produzido de 1923. Eu sou feito em Hitachi, SA., e a locomotiva da fotografia produz isto dentro 1926. Comprimento 20m completo, weightIt é 127.5t, roda motriz um diâmetro de 1,400mm. max poder 1,510ps. máximo velocidade 75km/h. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Local: | Japão / Kyoto |
| tamanho: | 3328 x 4806Pixels |
| É um modelo de D52 que locomotiva a vapor exibiu para ruela de ameixa edifício locomotivo a vapor. É uma locomotiva para frete de supersized produzido de 1943. Eu sou feito em Kishia Seizo e a locomotiva da fotografia produz isto dentro 1946. Comprimento completo 21.1m, weightIt é 136.8t, roda motriz um diâmetro de 1,400mm. max poder 1,949ps. máximo velocidade 75km/h. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Local: | Japão / Kyoto |
| tamanho: | 3328 x 4992Pixels |
| É um containership que navega Baía de Tóquio. Eu empilho para cima frete de quantidade enorme. | |
| Máquina fotográfica: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| Local: | Japão / Tóquio |
| tamanho: | 6758 x 3209Pixels |