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No.6462 EF66电力机车形式
| 一九六八年制造“ EF66电力机车的风格。 ”电力机车的货运列车正快速铁道吹嘘的最大输出。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark III , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 崎玉 |
| 尺寸: | 3558 x 5184象素 |
No.5881 废旧轮胎
| 间人，只要货物及带来的生命后，轮胎是会怀念堆叠。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 东京 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
No.5880 废旧轮胎
| 间人，只要货物及所带来的生命后，轮胎是会怀念堆叠。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 东京 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
No.4629 一種蒸汽機車
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D51型蒸气机车。爱称用从1936年制作了的大形状的货物用机车是「Degoichi」。照片的机车在国营铁路海滨松树工厂制1936年制作。全长19.5m、重量123.0t、动摇轮直径1，400mm、最大输出1，573ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4580 x 3328象素 |
No.4623 一種蒸汽機車
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示9600型蒸气机车。是代表从1913年制作了的现在的货物用机车，是在日本的最初的大量生产模型。照片的机车在河岬造船厂制1914年制作。全长16.6m、重量94.8t、动摇轮直径1，250mm、最大输出980ps、最高速度65km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
No.4622 一種蒸汽機車
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D51型蒸气机车。爱称用从1936年制作了的大形状的货物用机车是「Degoichi」。照片的机车在国营铁路海滨松树工厂制1936年制作。全长19.5m、重量123.0t、动摇轮直径1，400mm、最大输出1，573ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3197 x 4692象素 |
No.4619 一種蒸汽機車
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D50型蒸气机车。是从1923年制作了的货物用机车。照片的机车在日立制造厂制1926年制作。全长20m、重量127.5t、动摇轮直径1，400mm、最大输出1，510ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4806象素 |
No.4618 一種蒸汽機車
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D52型蒸气机车。是从1943年制作了的超大形状的货物用机车。照片的机车在火车制作制1946年制作。全长21.1m、重量136.8t、动摇轮直径1，400mm、最大输出1，949ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
No.4002 集装箱船
| 是在东京湾航行的集装箱船。装载着庞大的量的货物。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 东京 |
| 尺寸: | 6758 x 3209象素 |