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| 是在梅小路蒸汽机车馆被堆积的煤。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是梅小路蒸汽机车馆的扇形车库。前有射线书的转台选飞机库入库。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是在长崎县西海国立公园五岛列岛最大的岛,福江岛的教会,堂崎天主堂。明治12年Maruman神父建木造的教会堂,这个成为了五岛的最初的天主堂。现存物的天主堂用明治41年被建了的五岛最古的西式建造物,一部分的资材被意大利筹措了。横(侧)9116象素,是纵8600象素的约8千万象素的超高分辨率照片。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 长崎县 |
| 尺寸: | 9116 x 8600象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C51型蒸气机车。是代表从1919年制作了的现在的旅客用机车。照片的机车在火车制作制1927年制作。全长19.9m、重量113.8t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,175ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3275 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C53型蒸气机车。1928年制作、国产唯一3圆柱体具有大形状旅客用机车。照片的机车在火车制作制1928年制作。全长20.9m、重量127.3t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,556ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4746象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C59型蒸气机车。是从1941年制作了的完成度数高的大型的旅客用机车。照片的机车在日立制造厂制1946年制作。全长21.5m、重量134.6t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,702ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3239 x 4782象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D52型蒸气机车。是从1943年制作了的超大形状的货物用机车。照片的机车在火车制作制1946年制作。全长21.1m、重量136.8t、动摇轮直径1,400mm、最大输出1,949ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D50型蒸气机车。是从1923年制作了的货物用机车。照片的机车在日立制造厂制1926年制作。全长20m、重量127.5t、动摇轮直径1,400mm、最大输出1,510ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4806象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C58型蒸气机车。是从1938年制作了的中央形状的客人某种货币兼用的机车。照片的机车在火车制作制1938年制作。全长18.2m、重量100.2t、动摇轮直径1,520mm、最大输出1,097ps、最高速度85km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4764象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C55型蒸气机车。是从1935年制作了的中央形状的旅客用机车,是C51形状的改良形状。照片的机车在火车制作制1935年制作。全长20.3m、重量113.0t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,211ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D51型蒸气机车。爱称用从1936年制作了的大形状的货物用机车是「Degoichi」。照片的机车在国营铁路海滨松树工厂制1936年制作。全长19.5m、重量123.0t、动摇轮直径1,400mm、最大输出1,573ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3197 x 4692象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示9600型蒸气机车。是代表从1913年制作了的现在的货物用机车,是在日本的最初的大量生产模型。照片的机车在河岬造船厂制1914年制作。全长16.6m、重量94.8t、动摇轮直径1,250mm、最大输出980ps、最高速度65km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C11型蒸气机车。是从1932年制作了的小型的容器机车。照片的机车在河岬车制1935年制作。全长12.6m、重量66.8t、动摇轮直径1,520mm、最大输出783ps、最高速度85km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3250 x 4662象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示B20型蒸气机车。是从1945年制作了的院内输送用的小型机车。照片的机车在升山重工业制1946年制作。全长7.0m、重量20.3t、动摇轮直径860mm、最大输出299ps、最高速度45km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4866象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示8620型蒸气机车。是代表从1914年制作了的现在的旅客用机车。照片的机车在火车制作制1914年制作。全长16.9m、重量75.9t、动摇轮直径1,600mm、最大输出759ps、最高速度95km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4884象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C62型蒸气机车。是从1948年制作了的超大型的旅客用机车。挪用D52形状的锅炉制作了。照片的机车在日立制造厂制1948年制作。全长21.4m、重量143t、动摇轮直径1,750mm、最大输出2,163ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车动力部分。动摇轮拴主君主角的台词棒子红色有信心的程度感觉。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , SIGMA MACRO 70mm F2.8 EX DG |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示D51型蒸气机车。爱称用从1936年制作了的大形状的货物用机车是「Degoichi」。照片的机车在国营铁路海滨松树工厂制1936年制作。全长19.5m、重量123.0t、动摇轮直径1,400mm、最大输出1,573ps、最高速度75km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4580 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C53型蒸气机车。1928年制作、国产唯一3圆柱体具有大形状旅客用机车。照片的机车在火车制作制1928年制作。全长20.9m、重量127.3t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,556ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C59型蒸气机车。是从1941年制作了的完成度数高的大型的旅客用机车。照片的机车在日立制造厂制1946年制作。全长21.5m、重量134.6t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,702ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4776 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示C51型蒸气机车。是代表从1919年制作了的现在的旅客用机车。照片的机车在火车制作制1927年制作。全长19.9m、重量113.8t、动摇轮直径1,750mm、最大输出1,175ps、最高速度110km/h。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆的扇形车库。在前有射线情形的转变车台选择收藏库入库。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , Distagon 21mm F2,8 |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车动力部分。动摇轮拴弯曲有信心的程度感觉。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车动力部分。动摇轮拴布头有信心的程度感觉。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车操纵部分。把手安静正在等待时候。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 2496 x 1664象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车。火接着安静正在等待进入的日。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车。火接着安静正在等待进入的日。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车砂子卷管。可以呕烟的光泽用煤炭的煤炱正在出去。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车。火接着安静正在等待进入的日。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车动力部分。动摇轮拴主君主角的台词棒子红色有信心的程度感觉。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 梅濒胡同蒸气机车公馆展示蒸气机车动力部分。动摇轮拴主君主角的台词棒子红色有信心的程度感觉。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 用梅濒胡同蒸气机车公馆是起动的C61型蒸气机车的情况实际。刮起的黑烟是印象的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 用梅濒胡同蒸气机车公馆是起动的C61型蒸气机车的情况实际。刮起的黑烟是印象的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 用梅濒胡同蒸气机车公馆是起动的C61型蒸气机车的情况实际。刮起的黑烟是印象的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆展示的蒸气机车的操纵席位的情况。曲折了的管子是官能的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆展示的过去的驿站的钟表。褪色了的表盘诱起乡愁。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆展示的过去的驿站的设备。醉列车的运行检查用的表示板的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆展示的过去的火车的设备。醉火车的运行管理用机器的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 4992 x 3328象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆展示的过去的铁路的设备。醉列车的运行时刻表的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |
| 是梅濒胡同蒸气机车公馆展示的过去的驿站的设备。醉乘车票销售用的器具的。 | |
| 照相机: | Canon EOS-1Ds Mark II , EF 135mm F2L |
|---|---|
| 摄影地: | 日本 / 京都 |
| 尺寸: | 3328 x 4992象素 |